Gobierno acelera red ferroviaria nacional
El tren CDMX AIFA comenzará a operar antes de Semana Santa 2026, confirmó la presidenta Claudia Sheinbaum al presentar los avances de los principales proyectos ferroviarios del país. La puesta en marcha del servicio busca consolidar la conexión directa entre la capital y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en las próximas semanas.
Durante la conferencia presidencial, el general Ricardo Vallejo, responsable del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional, detalló que el proyecto avanza conforme al calendario establecido.
Pachuca y Querétaro, meta 2027
El tren de pasajeros Ciudad de México–Pachuca, con 57.6 kilómetros de extensión, registra un avance del 21 por ciento en vía doble electrificada. Parte del trayecto —27 kilómetros— compartirá infraestructura con la actual red de carga. La meta oficial es concluirlo en 2027.
En el caso del tren Ciudad de México–Querétaro, que contempla 232 kilómetros de recorrido, el avance físico alcanza el 10 por ciento. El plan incluye la construcción de 28 kilómetros de viaducto elevado en zonas urbanas y seis estaciones estratégicas. Su conclusión también está prevista para 2027.
Tren Maya y expansión ferroviaria
Vallejo informó que la infraestructura para captar transporte de carga en el Tren Maya presenta un avance del 25 por ciento. El gobierno proyecta iniciar operaciones de carga en algunos tramos hacia finales de 2026.
Además, ingenieros militares trabajan en una segunda etapa que sumará mil 400 kilómetros adicionales de nuevas rutas ferroviarias, entre ellas Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, Saltillo–Nuevo Laredo y Mazatlán–Los Mochis.
Por su parte, Andrés Lajous informó que el Tren El Insurgente, que conecta Ciudad de México y Toluca, ha transportado 850 mil pasajeros desde su apertura el 2 de febrero, alcanzando recientemente su máximo histórico de usuarios en un solo día.
Con el arranque del tren CDMX AIFA antes de abril de 2026, el gobierno busca acelerar la modernización ferroviaria y reactivar el transporte de pasajeros como eje de movilidad nacional.