La producción de crudo de Pemex alcanzó su nivel más bajo en casi cinco décadas, ubicándose en cifras comparables a las registradas en 1978. Los datos más recientes muestran que la empresa petrolera del Estado produjo alrededor de 1.35 millones de barriles diarios de crudo, confirmando una tendencia descendente que no ha logrado revertirse.
Este nivel representa un retroceso significativo si se compara con los picos históricos del país, cuando México llegó a producir más de 3 millones de barriles diarios a principios de los años 2000. El desplome actual se explica, principalmente, por el agotamiento natural de campos maduros, como Cantarell y Ku-Maloob-Zaap, que durante años sostuvieron la producción nacional y hoy registran caídas constantes.
A pesar de la incorporación de nuevos campos en el sureste del país, estos no han sido suficientes para compensar la pérdida de volumen en los yacimientos más antiguos. Además, diversos analistas coinciden en que la limitada inversión en exploración, los problemas operativos y el rezago tecnológico han contribuido a que la producción siga disminuyendo.
La caída en la producción de crudo de Pemex tiene impactos directos en las finanzas públicas, ya que reduce los ingresos petroleros que históricamente han sido una fuente relevante para el presupuesto federal. Aunque los precios internacionales del petróleo han ayudado parcialmente a mitigar el efecto, el menor volumen extraído limita el beneficio total para el Estado.
El escenario se agrava por la alta carga financiera de Pemex, considerada una de las petroleras más endeudadas del mundo, lo que restringe su capacidad de inversión y modernización. Este contexto ha reavivado el debate sobre la viabilidad del modelo energético actual y la urgencia de redefinir la estrategia para detener el deterioro productivo.
De mantenerse esta tendencia, la producción de crudo de Pemex podría seguir marcando mínimos históricos, poniendo en riesgo la autosuficiencia energética del país y obligando a una mayor dependencia de importaciones de combustibles en los próximos años.