Instalan mesa social para avanzar en el tren de pasajeros Guanajuato
Autoridades federales, estatales y municipales instalaron en Salamanca la Mesa de Atención Social del tren de pasajeros Guanajuato, como parte de los avances del proyecto ferroviario Querétaro–Irapuato, cuya operación se prevé para 2028.
El encuentro reunió a representantes de municipios clave como Celaya, Irapuato, Villagrán, Cortázar, Juventino Rosas y Apaseo el Grande, además de funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Durante la sesión, los participantes analizaron el trazo del proyecto, el derecho de vía y la conectividad en comunidades, con el objetivo de atender inquietudes ciudadanas y construir acuerdos que reduzcan el impacto social de la obra.
Coordinación para impulsar el proyecto ferroviario
El alcalde de Salamanca, Julio César Prieto, destacó la importancia de la coordinación entre los tres niveles de gobierno para concretar el tren de pasajeros Guanajuato, al considerar que será clave para mejorar la movilidad en la región.
Por su parte, la directora del Centro SICT en Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, explicó que estas mesas sociales se realizan de forma permanente en los municipios involucrados, con el fin de anticipar y atender posibles afectaciones, así como dar seguimiento a las necesidades de la población.
Así será el tren interurbano Querétaro–Irapuato
El proyecto contempla una extensión de 108.2 kilómetros de vía doble, con trenes que alcanzarán velocidades de entre 200 y 360 kilómetros por hora.
El tren de pasajeros Guanajuato incluirá estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán-Cortázar, Salamanca, Irapuato y León, conectando puntos estratégicos del Bajío.
Impacto económico y fecha de operación
De acuerdo con autoridades, esta obra generará más de 90 mil empleos indirectos, impulsará el turismo y reducirá los tiempos de traslado entre municipios.
Se prevé que la construcción concluya en 2027, para que el servicio del tren de pasajeros Guanajuato inicie operaciones en 2028, lo que representará un cambio significativo en la movilidad regional.
