La Ciudad de México está a punto de estrenar uno de sus proyectos de movilidad más ambiciosos: la ciclovía Gran Tenochtitlán, un corredor de 34 kilómetros que recorrerá la Calzada de Tlalpan y conectará el centro con el sur de la capital.
La obra forma parte del plan de movilidad rumbo al Mundial de 2026 y busca ofrecer una alternativa sostenible al transporte, en una de las avenidas con mayor carga histórica y urbana de la ciudad.
Un corredor que recorre la historia
La ciclovía atravesará varias alcaldías —entre ellas Cuauhtémoc, Benito Juárez, Coyoacán y Tlalpan— y seguirá una ruta que, desde tiempos prehispánicos, ha sido clave para la conexión de la ciudad.
El proyecto no solo plantea un carril para bicicletas, sino una transformación del espacio público, con infraestructura que prioriza la seguridad del ciclista y facilita la movilidad diaria.
Lista para abril rumbo al Mundial
Autoridades informaron que la obra está en su etapa final y se prevé que concluya a mediados de abril, con fecha estimada alrededor del 19 de abril.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, adelantó que el arranque oficial podría darse el 20 de abril, como parte de las acciones previas al Mundial.
Movilidad diaria y uso constante
De acuerdo con datos oficiales, la ciclovía ya ha mostrado alta demanda en su fase piloto. El 97% de los usuarios la utiliza al menos tres veces por semana, mientras que el 65% la ocupa para trasladarse al trabajo.
Además, se estima que más de 2,000 ciclistas podrán usarla diariamente, lo que la convierte en una vía estratégica tanto para la vida cotidiana como para eventos masivos.
De vía histórica a movilidad sustentable
La Calzada de Tlalpan, una de las rutas más antiguas de la ciudad, suma así una nueva etapa en su historia. De ser una arteria dominada por el automóvil, ahora se perfila como un eje clave para la movilidad sustentable.
Con este proyecto, la capital busca reducir emisiones, mejorar la seguridad vial y ofrecer opciones más accesibles para miles de usuarios.