A tres años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa siendo uno de los proyectos de infraestructura más emblemáticos —y debatidos— de la actual administración federal. Con una inversión pública que supera los 100 mil millones de pesos, su operación plantea una pregunta de fondo: ¿es realmente una solución de movilidad o un símbolo de infraestructura desconectada de la demanda social?
Según datos oficiales de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el AIFA ha incrementado su número de vuelos y pasajeros en 2025, alcanzando un promedio de 25 mil usuarios diarios. Sin embargo, esta cifra representa apenas una fracción del tráfico aéreo que registra el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que aún concentra la mayor parte del flujo nacional e internacional.
Uno de los principales retos del AIFA ha sido su conectividad terrestre. Aunque se han habilitado líneas de transporte como el Mexibús y obras complementarias como el Tren Suburbano, muchos usuarios señalan que el trayecto hasta el aeropuerto sigue siendo largo, costoso o poco práctico para quienes no viven en la zona norte del Valle de México.
Al mismo tiempo, en otras regiones del país persisten problemas estructurales más urgentes, como escuelas sin mantenimiento, clínicas con falta de medicamentos o comunidades con caminos sin pavimentar. Esta realidad ha generado críticas desde diversos sectores que cuestionan si la distribución del gasto público está realmente alineada con las necesidades más inmediatas de la población.
Pese a las controversias, el gobierno federal ha defendido el proyecto como un modelo de obra pública funcional, austera y moderna, que representa soberanía e independencia de intereses privados. Para otros analistas, el AIFA simboliza una oportunidad desaprovechada de planificar de forma integral la movilidad metropolitana.
Lo cierto es que el AIFA ha encendido un debate más amplio sobre qué tipo de infraestructura necesita México para el futuro: si grandes obras de prestigio o inversiones más localizadas que resuelvan necesidades básicas en miles de comunidades.
